Jeep Wrangler Moab 392 Black 2026

Cette Jeep Wrangler Moab est actuellement en stock dans nos locaux à Venelles, visible et prêt à partir.

Cette Jeep Wrangler 392 Moab, dans sa toute nouvelle version 2026, vient enrichir notre sélection de véhicules importés des USA. C’est la déclinaison la plus radicale de la gamme Wrangler : un V8 sous le capot, une garde au sol pensée pour le franchissement, et une liste d’équipements qui ne laisse rien au hasard.

Le bloc V8 SRT HEMI 6,4L à désactivation de cylindres (MDS) délivre une puissance qui tranche nettement avec le reste de la gamme, associé à une boîte automatique 8HP75 à 8 rapports avec palettes au volant. La transmission Selec-Trac Full Time 4×4 intègre une gamme courte 2,72:1, tandis que les ponts Dana M210 Wide à l’avant et Dana M220 Wide full-floating à l’arrière encaissent sans broncher les sollicitations du tout-terrain. Le rapport de pont 4,56 et les blocages électroniques avant et arrière complètent un ensemble mécanique taillé pour le franchissement, renforcé par la barre stabilisatrice avant déconnectable, le mode Off-Road+ et le Selec-Speed Control.

Cette nouvelle Wrangler 392 Moab reçoit une suspension spécifique calibrée pour recevoir des pneus 35 pouces — ici des BFGoodrich All-Terrain LT315/70 R17C montés sur jantes aluminium 17 pouces. Les freins à disque Performance avec ABS assurent le freinage, tandis que les protections sous caisse, les rock rails, le renfort de charnières de hayon et le repositionnement de roue Mopar viennent protéger le véhicule dans les passages les plus engagés.

La teinte Black est associée aux extensions d’ailes Highline couleur carrosserie, pour un look homogène. Le hard top Freedom se décline en 3 parties dans la même teinte, complété par des pare-chocs avant et arrière en acier. L’attelage US avec faisceau EU permet le remorquage, les commandes auxiliaires facilitent l’ajout d’accessoires, et l’échappement à clapet apporte la sonorité caractéristique du V8.

L’intérieur joue la carte du cuir Nappa noir avec accents sépia. Les sièges avant électriques à 8 positions, avec réglage lombaire électrique 4 positions, sont chauffants tout comme le volant. Le démarrage à distance, l’ouverture Keyless et la climatisation automatique complètent un habitacle pensé pour le quotidien autant que pour l’aventure.

Le système Uconnect 5 avec écran tactile 12,3 pouces embarque Apple CarPlay et Android Auto, associé à un système audio Alpine Premium. La caméra avant tout-terrain et la caméra de recul ParkView facilitent les manœuvres, en complément des commandes vocales Bluetooth.

Cette Wrangler 392 Moab dispose du régulateur de vitesse adaptatif, de l’alerte anticollision avant Full-Speed avec assistance au freinage, des détecteurs d’angles morts et de trafic arrière, ainsi que des radars de stationnement arrière Park Assist. Les feux de route automatiques et l’éclairage LED, le contrôle de stabilité, l’aide en côte et la surveillance de pression des pneus complètent l’équipement de sécurité.

Pourquoi acheter une Jeep importée par BumperOffroad

Depuis 2002, BumperOffroad est spécialiste de l’importation de Jeep depuis les USA, avec une sélection rigoureuse des véhicules et une préparation complète avant mise en circulation en France. Chaque Jeep qui passe par nos ateliers de Venelles bénéficie du même niveau d’exigence, du dossier d’importation jusqu’à la remise des clés — un vrai avantage sur ce modèle 2026, tout juste disponible aux USA.

Au-delà de la vente, BumperOffroad propose des préparations de Jeep à la carte, qu’il s’agisse de monter un véhicule pour un rallye féminin, de renforcer une configuration pour le tout-terrain, ou simplement de personnaliser le look de votre Jeep. Consultez notre page financement ou contactez-nous pour organiser un essai de cette Wrangler 392 Moab.