Barre d’accouplement et barre de direction renforcées Teraflex pour Jeep Wrangler JL et Gladiator JT

Barre d’accouplement et barre de direction renforcées Teraflex pour Jeep Wrangler JL et Gladiator JT

La barre d’accouplement renforcée Teraflex est 75 % plus résistante et 66 % plus rigide que d’origine grâce à son diamètre de 42mm. La barre de direction renforcée Teraflex est plus résistante et 100 % plus rigide que d’origine avec un diamètre de 1.5”.
Elles supportent mieux le stress d’une suspension rehaussée ou de roues plus grandes
Les rotules sont changeables indépendamment de la barre, de plus elles sont graissables et ont une précontrainte réglables pour une meilleure durée de vie.

Contenu

Barre d’accouplement Teraflex
Barre de direction Teraflex
Kit de montage

Spécifications

Compatible avec Jeep Wrangler JL, JLU et Gladiator JT équipés d’une rehausse jusqu’à 6 pouces avec des ponts Dana 30, Dana 44 et TERA60

Barre d’accouplement :

Diamètre extérieur du tube 42mm
Épaisseur du tube de 7mm
75 % plus résistance que d’origine
66 % plus rigide que d’origine
Barre réglable avec manchon de 59” à 61”
Compatible avec barre d’accouplement et fusées d’origine

La bague de l’amortisseur de direction comprise n’est pas compatible avec les amortisseurs de direction Nexus EF, nécessite une bague 1-5/8” (# 99-01-01-158)

Les amortisseur de direction Nexus EF 2 et d’origine nécessitent une extension des bumpstop de 2 pouces minimum et les Nexus EF 1.1 une extension de 2.5 pouces.

Barre de direction :

Diamètre extérieur 1.5”
100 % plus rigide que la barre d’origine
Barre réglable avec manchon
Compatible avec barre d’accouplement et fusées d’origine

Rotules
Précontrainte réglable
Graisseurs intégrés

Ref: TERA 1863900