🏁 Journal de bord – Rallye Aïcha des Gazelles 2026 – Étape 1
Par BumperOffroad
Étape 1 – Une première vraie journée dans le désert
Après un prologue serein hier, place aujourd’hui à la première vraie étape du Rallye Aïcha des Gazelles 2026. Une journée dense, technique, où les équipages ont dû composer avec un terrain encore marqué par les pluies récentes : zones verdoyantes, sable lourd, passages piégeux et navigation exigeante.
Pour nos 14 équipages BumperOffroad, cette entrée en matière a été solide, propre et encourageante. Les Jeep Wrangler ont une nouvelle fois prouvé leur fiabilité : aucune alerte mécanique, aucune intervention lourde, juste du roulage, du cap, et beaucoup de concentration.
Les performances du jour
Cette première étape a déjà donné le ton : certaines équipes signent une entrée remarquable dans le classement, d’autres jouent la régularité, et quelques-unes ont dû composer avec des choix de navigation plus coûteux.
Mais l’essentiel est là : tout le monde est dans la course, et le rallye ne fait que commencer.
⭐ Les tops du jour
Équipage 225 – Une entrée fracassante dans le Top 15
Maylis et sa mère confirment leur superbe prologue : navigation propre, rythme constant, zéro pénalité. Elles signent une 15ᵉ place générale, un résultat exceptionnel pour une première étape.
Équipage 233 – Dans le Top 20 également
Un duo appliqué, précis, qui déroule sans s’éparpiller. Elles prennent la 17ᵉ place, juste derrière les 225. Un début de rallye très prometteur.
Les équipages réguliers
Les équipages 119, 106 et 110 réalisent une étape très propre, dans le bon tempo, sans erreur majeure. Ils se placent tous dans le Top 35, une position idéale pour construire la suite.
Derrière, 201, 186, 202 et 227 signent une journée stable et maîtrisée, sans pénalité, avec des écarts raisonnables. La stratégie est claire : avancer sans prendre de risques inutiles.
Celles qui ont dû batailler
Les équipages 192, 179 et 165 ont rencontré un terrain plus piégeux, avec des choix de cap qui coûtent quelques kilomètres. Mais aucune pénalité : elles restent dans le match.
L’équipage 217 a vécu une étape plus compliquée, avec un écart important, mais zéro pénalité, ce qui leur laisse toutes les cartes en main pour remonter.
Enfin, l’équipage 154 a connu une journée difficile, avec un gros écart et une pénalité de 60 points. Mais rien n’est joué : le rallye est long, et les étapes suivantes peuvent tout rebattre.
📊 Tableau récapitulatif – Étape 1 (BumperOffroad)
| Équipage | Position générale | Distance (écart) | Pénalités |
|---|---|---|---|
| 225 | 15 | +3.28 km | 0 |
| 233 | 17 | +3.53 km | 0 |
| 119 | 22 | +4.08 km | 0 |
| 106 | 24 | +4.14 km | 0 |
| 110 | 33 | +5.03 km | 0 |
| 201 | 49 | +6.32 km | 0 |
| 186 | 53 | +7.35 km | 0 |
| 202 | 54 | +7.48 km | 0 |
| 227 | 57 | +7.57 km | 0 |
| 192 | 72 | +9.8 km | 0 |
| 179 | 82 | +12.09 km | 0 |
| 165 | 83 | +12.24 km | 0 |
| 217 | 107 | +47.63 km | 0 |
| 154 | 117 | +70.57 km | +60 |








